치형클러치 :: TOOTH CLUTCH

• DMC-TZ형(2.5~50)[상세정보]
• DMC-TZ형(80~600)[상세정보]
• DMC-TO형(2.5~50)[상세정보]
• DMC-TO형(80~560)[상세정보]

동작 및 특성

• Coil에 통전(D,C.24V) 하면 강력한 자속이 발생하고 아마추어는 로-타에 흡입되므로 양방의 톱니가 맞물림으로 구동축과 자동축은 연결됩니다.
• 전류를 끊으면 자속은 소멸하고 코일 용수철에 의해 톱니 맞물림이 풀어지므로 자동축은 자유롭게 됩니다.
• 톱니 맞물림으로 토크가 전달되기 때문에 소형으로 큰 토크를 얻을 수 있습니다.
• 정지상태에서 톱니가 맞물린 후에 동작을 시킨다면 고장이 거의 없으며 GAP 조정과 보수가 필요없으며 반 영구적으로 사용할 수 있습니다.

운전시 주의사항

• 초기운전할 때는 30RPM 이하에서 운전하는 것이 좋습니다. 회전이 빠르게 되면 톱니 기어가 잘 맞물리지 않는 경우가 있으므로 치형에 파손과 마모가 있을 수도 있습니다.

조립시 주의사항

• 조립시에 클러치 로타와 흡입판 직각도와 직선도가 잘 맞지 않으면 동작이 불량될 수도 있으며 SHAFT에 유격이 생기면 GAP이 없어지므로 맞물려 풀리지 않을 수도 있습니다.